Мотоблок Кентавр МБ 40-1С - компактное устройство профессионального класса,
используется исключительно в сельском хозяйстве с целью обработки почвы.
Мотоблок отлично справится с культивацией плодородных шаров грунта, сможет
вспахать почву в тех местах, где не заедет трактор - в теплицах, парниках,
между виноградниками и на прочих труднодоступных участках. Мощности устройства
вполне достаточно для работы на небольших и средних площадях, большие колеса
устройства обеспечивают отличную проходимость по неровным участкам и грязи,
модель имеет заднюю передачу. Мотоблок комплектуется грунтозацепами и сцепкой.
Скорость движения устройства при работе постоянная, составляет 2 км/час.
Топливом для двигателя устройства выступает бензин марки АИ-92.

Преимущества мотоблока Кентавр МБ 40-1С:

- ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО РЫХЛЕНИЯ ООБЕСПЕЧИВАЕТСЯ ЗА СЧЕТ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ РОТОРНОЙ ПОЧВОФРЕЗЫ - 250 ОБ/МИН. ЭТО ПОЧТИ В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ, ЧЕМ У МОДЕЛЕЙ С ГРУНТОФРЕЗАМИ ВМЕСТО КОЛЕС ПРИ ОТНОСИТЕЛЬНО МЕДЛЕННОМ (ОКОЛО 2 КМ/Ч) ПЕРЕМЕЩЕНИИ МОТОБЛОКА ПО ОБРАБАТЫВАЕМОМУ УЧАСТКУ НА ВЕДУЩИХ КОЛЕСАХ. ТАКИМ ОБРАЗОМ, МОЖНО ЗА ОДИН ПРОХОД РЫХЛИТЬ ПОЧВУ НА ВСЮ ГЛУБИНУ ЗАХВАТА ПОЧВОФРЕЗЫ.
- УНИКАЛЬНЫЙ КОНСТРУКТИВ. КАЖДАЯ ПОЛОВИНА РОТОРНОЙ ПОЧВОФРЕЗЫ СОСТОИТ ИЗ ОТДЕЛЬНЫХ СЕКЦИЙ-РОТОРОВ. ИХ МОЖНО ЛЕГКО И БЫСТРО СНЯТЬ ИЛИ ПОСТАВИТЬ ОБРАТНО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ШИРИНЫ КУЛЬТИВАЦИИ. А ЧТОБЫ ВЫСТУПАЮЩИЕ ЧАСТИ ЗАЩИТНОГО КРЫЛА НЕ ПОВРЕЖДАЛИ РАСТЕНИЯ, САМО КРЫЛО ТОЖЕ СДЕЛАНО РАЗБОРНЫМ.
- ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ. В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ ВЕСЬ ВЕС МОТОБЛОКА ОПТИМАЛЬНО РАСПРЕДЕЛЯЕТСЯ МЕЖДУ ВЕДУЩИМИ КОЛЕСАМИ И ПОЧВОФРЕЗОЙ. ПРИ ЭТОМ ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ АГРЕГАТА РАСПОЛОЖЕН ОЧЕНЬ НИЗКО. ЭТО ДЕЛАЕТ МОТОБЛОК ЧРЕЗВЫЧАЙНО УСТОЙЧИВЫМ - РАБОТНИКУ НЕ НУЖНО ПРИЛАГАТЬ СТОЛЬКО УСИЛИЙ ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ РАВНОВЕСИЯ АГРЕГАТА, СКОЛЬКО ПРИ КУЛЬТИВАЦИИ ОБЫЧНЫМИ МОТОБЛОКАМИ.
- ЛЕГКАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ. ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА ИЗБАВЛЯЮТ РАБОТНИКА ОТ НЕОБХОДИМОСТИ ВРУЧНУЮ ТОЛКАТЬ ИЛИ ТЯНУТЬ МОТОБЛОК ПО ПОЛЮ. ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО ХОДА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПРОСТО - ЗАЖАТИЕМ НУЖНОГО РЫЧАГА НА РУКОЯТКЕ РУЛЯ.
- МАНЕВРЕННОСТЬ. ПОВЕРНУТЬ И РАЗВЕРНУТЬ МОТОБЛОК МОЖНО ПРАКТИЧЕСКИ НА ОДНОМ МЕСТЕ, ПОСКОЛЬКУ КОЛЕЯ ВЕДУЩИХ КОЛЕС НАМНОГО УЖЕ ШИРИНЫ ЗАХВАТА ФРЕЗЫ, И ОНИ НЕ СОЗДАЮТ ОЩУТИМОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИ РАЗВОРОТЕ.
- ОПОРА НА ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА ЗНАЧИТЕЛЬНО УМЕНЬШАЕТ ВИБРАЦИЮ РУЛЯ ОТ ВРАЩЕНИЯ ПОЧВОФРЕЗЫ И УДАРНО ДИНАМИЧЕСКУЮ НАГРУЗКУ ОТ СТОЛКНОВЕНИЯ НОЖЕЙ ФРЕЗЫ С КАМЕШКАМИ ИЛИ ТВЕРДЫМИ ФРАГМЕНТАМИ ГРУНТА.
- ЭРГОНОМИКА. РЫЧАГИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ХОДА, РЫЧАГ РУЧНОГО ГАЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ УДОБНО РАСПОЛОЖЕНЫ НА РУЛЕ. РУЛЬ, КСТАТИ, НЕ ТОЛЬКО РЕГУЛИРУЕТСЯ ПО ВЫСОТЕ, НО ЕГО МОЖНО БЫСТРО СЛОЖИТЬ. ЭТО УДОБНО ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ В МАШИНЕ ИЛИ ПРИ ХРАНЕНИИ.

Вес: 83.0 кг
Высота: 1200.0 мм
Ширина: 700.0 мм
Длина: 1500.0 мм
Тип: Мотоблок
Тип двигателя: Бензиновый
Диаметр колес: 6.0 дюйм
Трансмиссия: Шестеренчатый редуктор
Система запуска: Механический стартер
Максимальная ширина обработки: 90.0 см
Минимальная ширина обработки: 60.0 см
Максимальная глубина обработки: 20.0 см
Количество передач: 1 вперед/1 назад
Вал отбора мощности: Нет
Объем масляного бака: 0.6 л
Объем двигателя: 208.0 куб. см
Мощность двигателя: 7.0 л. с.
Тактность двигателя: Четырёхтактный
Система охлаждения двигателя: Воздушная
Объем топливного бака: 3.6 л
Количество оборотов двигателя: 3600.0 об/мин