Моторное масло Liqui Moly МoS2 Leichtlauf
"с молибденом"

Полусинтетическое моторное масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 на основе
полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных
моторах. За счет применения в составе масла дисульфида молибдена обладает
исключительными антизадирными свойствами, эффективно снижает трение, уменьшает
износ, убирает шумы работы двигателя. Поддерживает детали двигателя в чистоте,
борется с отложениями. Имеет серо-черный цвет за счет содержания суспензии
дисульфида молибдена.

Масло MoS2-Leichtlauf SAE 10W-40 было специально разработано компанией Liqui
Moly для всесезонного применения. Отборные базовые минеральные и синтетические
масла и высокое содержание присадок, в том числе твердого смазочного вещества
дисульфида молибдена (MoS2), обеспечивают оптимальную смазку при экстремальных
условиях эксплуатации и длительных интервалах замены масла.

Полусинтетическое моторное масло с добавлением дисульфида молибдена стало
"визитной карточки" компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой
проверена десятилетиями. Масло предназначено для бензиновых и дизельных
двигателей (в том числе для турбомоторов) новых автомобилей (без специальных
требований к маслу от автопроизводителей), а также для подержанных автомобилей
с большим пробегом, которые эксплуатируются в жестких условиях.

Свойства

В моторном масле используются синтетические и минеральные базовые компоненты,
отличающиеся высокими защитными свойствами. Оптимальное содержание присадок, а
также проверенного временем смазывающего материала - дисульфида молибдена
(MoS2), обеспечивает отличные смазывающие свойства масла при самых критических
нагрузках и длительных интервалах смены масла.

- Очень высокий уровень защиты от износа
- Надежное поступление масла к деталям двигателя во всем диапазоне рабочих температур
- Очень низкий расход масла
- Отличная чистота двигателя
- Проверено на системах с турбинами, компрессорами и катализаторами

Проверенные временем защитные свойства моторного масла Leichtlauf с
легендарной присадкой на основе MoS2 10W-40 позволяют надежно защитить
двигатель как новых автомобилей, так и автомобилей предыдущих поколений.

Соответствия и допуски

- ACEA A3 / B4
- API SL

Сфера применения

Всесезонное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Можно использовать на
любых автомобилях без сажевого фильтра. Испытано с турбодвигателем и
катализатором.

Применение

Необходимо соблюдать предписания по эксплуатационным материалам изготовителей
автомобилей и двигателей.

Масла с «молибденом»: стоит ли их заливать?

Наверняка каждый уважающий себя автомобилист слышал о моторных маслах с
дисульфидом молибдена, или, как часто говорят, с «молибденом». Спор об
использовании этой группы масел давно имеет место среди автовладельцев.

Для начала давайте выясним, на чем же основывают свое мнение сторонники и
противники? При общении со специалистами, выяснилось, что сторонники, в
основной своей массе, основывают свое мнение на квалифицированных, официальных
заключениях исследовательских лабораторий. Источником же знаний противников,
как правило, являются советы механика дяди Васи или «авторитетное» мнение
технически малограмотного паренька - продавца на рынке, зачастую оплаченное
конкурентами. Давайте подробнее остановимся на источнике знаний сторонников.

Так что же это за масла, содержащие «молибден»? Дисульфид молибдена - MoS2
-давно и широко известный в технике продукт. Представляет собой
высокоэффективную противоизносную присадку, или, говоря научным языком,
«модификатор трения». Это соединение способно выдерживать огромные давления в
зоне контакта трущихся поверхностей деталей, спасая их от механического износа
при самых экстремальных нагрузках. Дисульфид молибдена - одно из крупнейших
открытий в автомобилестроении. Его история началась с известного всем ШРУСа -
шарнира равных угловых скоростей. В свое время создание этого узла было бы
невозможным без открытия MoS2: ведь тогда ни одна смазка не могла выдержать
огромных нагрузок в шаровых опорах - в «сердце» ШРУСа. Дисульфид молибдена был
запатентован в Германии Хансом Хенле, основателем знаменитой впоследствии
фирмы LIQUI MOLY. Кстати, такое необычное, на первый взгляд, название фирмы -
не что иное, как сокращенное «жидкий молибден»

На сегодняшний день дисульфид молибдена - классическая противоизносная
присадка, широко применяемая в технике: главным образом в маслах и смазках для
самых ответственных и высоконагруженных механизмов. Автомобильный двигатель -
как раз один из таких механизмов - работает при самых экстремальных нагрузках.
Дисульфид молибдена, введенный в моторное масло в виде специальной суспензии -
коллоидной взвеси, покрывает все трущиеся поверхности мягкой антифрикционной
пленкой. В результате контакт трущихся деталей происходит не по шероховатостям
их микрорельефа, а по образовавшемуся защитному слою. Это важное свойство
позволяет резко снизить трение, износ, температуру трущихся деталей, избежать
их «задира» и питтинга - последствий контакта «металл-металл» при перегрузках.

Эффект от применения моторного масла с «молибденом» чувствуется сразу же после
заливки: звук работающего двигателя резко меняет тональность, словно «уходит
вглубь». Это результат снижения механических потерь. Со времени изобретения
присадки и по сей день одним из самых активных поставщиков масел с ее
содержанием на мировые рынки является немецкая компания LIQUI MOLY.

Моторные масла LIQUI MOLY с присадкой MoS2 сертифицированы Американским
институтом нефти на соответствие высоким стандартам энергосбережения (Energy
Conserving): API EC. Это означает, что средняя экономия топлива при работе
двигателя на этом масле составит не менее 1,5 %. Это усредненный показатель
при движении с постоянной скоростью на полностью прогретом двигателе. В
режимах движения «старт-стоп», характерных для городского цикла, а также в
первые минуты после пуска, когда износ двигателя и расход топлива достигают
экстремальных значений, энерго- и ресурсосберегающий эффект масел с
«молибденом» многократно возрастают.

Высокие энерго- и ресурсосберегающие качества моторного масла LIQUI-MOLY
MoS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD получили блестящую оценку в ходе независимой
экспертизы, проведенной известным автомобильным журналом «За рулем».

При сравнении с обычной высококачественной моторной полусинтетикой (было взято
Elf Competition STI SAE10W40; API SJ/CF; ACEA A3-98, B3-98), масло LIQUI MOLY
продемонстрировало снижение износа на 21%, а коэффициента трения - на 31,9%.
При этом температура в зоне трения была на 53 градуса ниже! Это, несомненно,
выдающиеся показатели.

В то же время масла LIQUI MOLY с дисульфидом молибдена отличаются очень
высокой коллоидной стабильностью. Что это значит?

Дело в том, что MoS2 - это нерастворимое в базовом масле вещество. В состав
моторного масла он может быть введен только в мелкодисперсном (тонко
измельченном) виде. Компания LIQUI MOLY является разработчиком уникальной
композиции поверхностно-активных веществ (ПАВ), которые надежно удерживают
мелкодисперсный MoS2 в масле во «взвешенном», или «коллоидном», состоянии, не
давая его частичкам образовывать осадок на протяжении всего срока работы масла
в двигателе, причем с солидным запасом. Подтверждением этому может служить то,
что моторное масло LIQUI MOLY MoS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD превзошло, по
результатам того же теста, по стойкости к образованию осадка продукцию
знаменитого поставщика моторных масел для гоночных «конюшен» Marly Black Gold
Carat SAE 10W40 (API SJ/CF; ACEA A3-98, B3-98).

Кроме того, MoS2-LEICHTLAUF сертифицировано на соответствие требованиям API и
ACEA, при этом соответствует высшим ступеням качества. Это означает, что масло
фактически «откатало» положенные тысячи километров на реальных двигателях в
ходе всесторонних испытаний, проводимых Американским институтом нефти и
Европейской ассоциацией производителей автомобилей. Фильтры при этом не
засорились, и никакого осадка не образовалось, иначе вышеуказанные допуски
просто не были бы присвоены.

Таким образом, единственный минус «полусинтетики с молибденом» - это
сравнительно высокая цена. Но иначе и быть не может - ведь это неизбежная
плата за уникальные технологии, ресурсосберегающие качества и прославленное
качество продукции.

Вывод из всего сказанного только один: моторные масла, содержащие MoS2,
являются высокотехнологичными, современными маслами, применение которых
рекомендовано всем автовладельцам, которые бережно относятся к своим «железным
коням», желая им здоровья и долголетия.

Производитель: Liqui Moly
Страна производитель: Германия
Вид масла: Полусинтетическое
Вязкость масла по SAE: 10W-40
Для типа двигателей: Бензиновый / Дизельный
Объем жидкости: 1.0 л
Применение по типу: Легковые автомобили
Стандарт ACEA: A3/B4
Стандарт API: SL
Тактность двигателя: Четырёхтактный