Измеритель толщины покрытия DT-156 предназначен как для крупных автосервисов,
страховых компаний осуществляющих приемку и оценку автомобилей, так и торговых
диллеров автомобилей, а также для магазинов торгующих инструментом, краской и
лакокрасочными товарами. Он поможет Вам выбрать «не битый» автомобиль и не
даст Вам обмануть при покупке нового автотранспорта.

Как показывает практика, сумма, потраченная на толщиномер, довольно часто
окупается уже после первого использования. Например, после того, как
электроника расскажет всю правду о предлагаемой к покупке машине, продавец
вынужден сделать хорошую скидку. Очень важно и то, что толщиномер относится к
категории приборов неразрушающего контроля. В отличие от старых методов
измерения толщины ЛКП, он не наносит ему никакого вреда.

Преимущества толщиномера лакокрасочных покрытий «СЕМ ДТ156»:

Три метода измерений: автоматический (прибор сам определяет тип металла),
магнитный и вихревой. Это позволяет измерять толщину покрытий не только на
магнитных основах, но и на кузовах из цветных металлов. Благодаря
усовершенствованной технологии измерений «СЕМ ДТ156» способен проверять
толщину ЛКП, нанесенных на немагнитную основу из алюминия, цинка, меди, других
цветных металлов и их сплавов.
Функция непрерывного замера: позволяет легко определять переходы перекрашенных
участков. В данном режиме на индикаторе высвечивается толщина покрытия в
измеряемом месте, которая динамически изменяется при перемещении датчика. Это
позволяет легко, а главное быстро определить перекрашенные участки и их
границы.
Функция сигнализации на ЖК-дисплее при толщине ЛКП выше или ниже определенных
показателей. Для облегчения работы можно установить нижнюю и верхнюю границу
толщины покрытия. Если прибор обнаружит, что толщина тестируемого ЛКП не
укладывается в этот диапазон, на дисплее появится соответствующий значок.

Автоматическое отключение: продлевается срок жизни батарей. Даже если Вы
забудете выключить прибор, через 3 минуты он автоматически отключится. Энергия
батарей не будет тратиться впустую, что продлевает срок их службы.

Компактные размеры: толщиномер выполнен в форм-факторе мобильного телефона,
его длина не превышает 11 см, а ширина составляет порядка 5 см. Благодаря
этому прибор легко помещается в карман и его можно всегда иметь под рукой.

Как работает толщиномер лакокрасочных покрытий «СЕМ ДТ156«

Принцип действия прибора сочетает в себе два метода измерения толщины ЛКП — на
основе магнитной индукции и вихревого потока. Прибор может автоматически
определить материал основы (магнитный или немагнитный) и включить
соответствующий режим измерений. Кроме того, есть возможность вручную выбрать
метод измерения с помощью меню. Сила электромагнитного взаимодействия датчика
с корпусом напрямую зависит от толщины слоя ЛКП, разделяющего прибор и
металлическую основу кузова. Данный показатель вычисляется и сравнивается с
заранее откалиброванной шкалой, находящейся в памяти устройства. Результаты
теста преобразовываются и представляются на ЖК индикаторе в цифровом виде.
Модель «СЕМ ДТ156» имеет массу преимуществ перед дешевыми толщиномерами,
главное из которых — высокая точность измерений. Чтобы использовать данное
достоинство в полной мере, рекомендуется проводить калибровку прибора перед
измерениями на каждом новом объекте.

Процесс измерений не только прост, но и максимально удобен

Чтобы произвести замер, поднесите датчик прибора вплотную к тестируемому
участку корпуса и нажмите соответствующую кнопку. Прозвучит звуковой сигнал,
подтверждающий замер, а на индикаторе появится значение толщины слоя ЛКП в
месте тестирования. Сначала рекомендуется измерить толщину ЛКП на стойках и
крыше, т.к. эти элементы корпуса реже всего повреждаются и подвергаются
перекраске. Таким образом, полученные здесь показатели можно использовать в
качестве ориентира для последующих тестов. Затем желательно провести замеры на
всех деталях кузова с шагом 20-25 см, уменьшая этот интервал на подозрительных
участках, где наблюдаются значительные отличия от средних значений.

Результаты тестов представляются в самых распространенных единицах: микронах,
миллиметрах и миллидюймах

Диапазон стабильных замеров толщиномера лежит в пределах 0-1300 микрон, чего
вполне достаточно для выявления дополнительной (незаводской) покраски
автомобиля. Толщина ЛКП на перекрашенной детали корпуса обычно отличается от
показателей оригинального покрытия на десятки и сотни микрон (в большую
сторону). Произведя замеры, можно увидеть эту разницу и сделать
соответствующие выводы. При этом прибор способен с легкостью находить участки
локального ремонта и определять окраску «с переходом». Единицу измерения
(микроны, миллиметры или миллидюймы) можно выбрать с помощью меню.

В режиме непрерывного замера можно заметно ускорить проверку

При активированной функции непрерывного замера прибор несколько раз в секунду
сканирует тестируемую поверхность и оперативно обновляет данные на ЖК дисплее.
Благодаря этому можно просто водить сенсором вдоль исследуемого участка,
получая актуальную толщину краски в реальном времени. Это сокращает сроки
исследования кузова, а также позволяет легко определить перекрашенные места и
их границы.

Как отличить машину, побывавшую в ДТП от «небитой»?

Большинство сделок купли-продажи автомобилей приходится на подержанные машины.
Такая ситуация характерна для всего мира, и главной причиной, естественно
является относительная дешевизна бывшей в употреблении техники. Особенно часто
подержанные авто приобретают новички, чтобы освоить навыки езды на автомобиле,
который не так жалко испортить. Обычно подержанные машины приобретаются на
авторынках, в специальных салонах или у частников. При осмотре техники, ее
владельцы дают своему товару исключительно положительные характеристики,
выдавая классическую фразу, — «аварий не было, не бит, не крашен». Однако
нередки случаи, когда после покупки и первого попадания на ремонт в приличный
сервис, его мастер уверенно заявляет, — «машина уже была в серьезном ДТП, и
текущая поломка — следствие давней аварии». Такая ситуация обидна вдвойне: во-
первых, за автомобиль уплачено, как за «почти новый», а во-вторых, несмотря на
это, приходится вкладывать дополнительные деньги в ремонт.

С толщиномером ЛКП Вам не придется покупать «кота в мешке»!

На первый взгляд, гарантировать себя от подобных ситуаций практически
невозможно. Технологии применения автокосметики достигли заоблачных вершин и
даже опытный автомастер не всегда способен по внешнему виду машины
восстановить ее «биографию». Однако существует превосходный способ выяснить,
участвовал ли автомобиль в ДТП, путем проведения аппаратных измерений толщины
лакокрасочного покрытия (ЛКП) на его корпусе. Для этого сравнительно недавно
были разработаны уникальные приборы — толщиномеры. Они позволяют точно
определить толщину ЛКП в различных местах кузова, а значит установить —
проводилась ли рихтовка, шпатлевка и наносились ли слои краски поверх
заводского покрытия. Тем самым, можно получить объективную информацию о
«битости» или «небитости» машины и даже вычислить конкретные участки корпуса,
подвергшиеся повреждениям.

Три способа калибровки для различных условий и разных объектов

Для достижения максимальной точности результатов замеров производитель
рекомендует калибровать прибор перед исследованием каждого нового объекта.
Доступны три способа калибровки.

Базовая калибровка. Прибор откалиброван по этому методу по умолчанию с завода.
Вы всегда можете откалибровать толщинометр с использованием образцов, идущих в
комплекте.
Калибровка на ноль. Калибровка производится на чистой, без ЛКП, поверхности
объекта.
Калибровка по нескольким точкам. Сначала производиться калибровка на ноль на
поверхности исследуемого объекта. Затем производится калибровка по нескольким
точкам с помощью калибровочной фольги из комплекта поставки.
Постоянная и оперативная память для хранения результатов замеров

Толщиномер автомобильный «СЕМ ДТ156» оснащен двумя видами памяти для хранения
результатов замеров.

Оперативная — предназначена для хранения до 80 текущих результатов замеров.
При переполнении памяти самые старые результаты стираются, на их место
записываются новые. После выключения питания память обнуляется.
Постоянная — в ней можно хранить результаты замеров в 4 группах по 80 записей
в каждой. Отдельно для каждой группы можно устанавливать минимумы и максимумы
замеров, делать калибровку. При переполнении памяти на дисплей выводится
сообщение «fl», после чего запись в память прекращается. После выключения
питания все результаты сохраняются.
Результаты исследований легко переписать на жесткий диск ПК.

Технические характеристики:

• Режим работы: постоянные измерения и единичные
• Измерение на магнитных и не магнитных металлах (автоматический / ручной
выбор: Fe/NFe)
• Режимы работы дисплея: мин, макс, усредн., среднеквадратичное отклонение.
• Память: 320 измерений ( 4 группы измерений)
• Настраиваемые уровни тревоги
• Диапазон измерения толщин: 0 — 1250 мкм
• Погрешность: 3%
• Разрешение: 0,1 мкм
• Интерфейс: USB
• Габариты: 113 х 54 х 27 мм
• Масса: 110 г.

Комплект поставки:

толщиномер «ДТ-156»;
калибровочная эталонная пластина 5шт ;
алюминиевая пластина;
металлическая пластина;

мини отверточка для батарейного отсека;

Диск с ПО
USB кабель для подключения к ПК

Производитель: CEM
Состояние: Новое