Ремкомплект топливных форсунок BOSCH Range Rover 4.4 форсунка BMW 4.4, 4.6 БМВ BMW E60, E39, 520i, 523i, 525i, 528i. Для форсунок 0280150440, 13641703819. Полный комплект уплотнительных колец и микрофильтров на восемь форсунок. Новый в упаковке. Детали по форме и размерам соответствуют оригинальным. Качество деталей отличное.

Возможна отправка без предоплаты или продажа при встрече в Харькове.

Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает Вам определиться с окончательным решением, звоните по указанному номеру, либо пишите сообщения в OLX. Это поможет вам правильно выбрать именно те ремкомплекты, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Отправка новой почтой наложенным платежом, либо с оплатой на карту Приватбанка или Монобанка.
Возможна продажа при встрече в Харькове. Обращайтесь в любое время.
Пишите, звоните, с радостью отвечу на все интересующие Вас вопросы.

Симптомы неисправностей уплотнительных колец
При внимательном осмотре повреждение верхнего уплотнения выявляется по потекам топлива. Может быть просто мокрое пятно, капли и даже струйка. Подтекание здесь топлива очень опасно из-за возможности его стекания вниз на выходной горячий коллектор, что однозначно приводит к пожару, требуется срочная замена.

При неисправном нижнем уплотнении происходит подсос воздуха, смесь обедняется. Двигатель заводится только при частично нажатой педали газа, неустойчиво работает на холостом ходу, снижается мощность, особенно на низких оборотах. Замена решит эти проблемы.
При большом пробеге кольца, особенно нижние из-за высокой температуры, могут просто задубеть, потерять эластичность. Тогда в салоне появляется при низких температурах при пуске запах бензина из-за его утечки. Замена может немного подождать, но надолго затягивать ее не стоит.

На некоторых дизелях негерметичность нижних уплотнительных колец приводит к прорыву газов и попаданию их в масло. Образуется кокс, который вымывается маслом в поддон и забивает маслоприемник. Главный симптом в этом случае белый едкий дым в течение нескольких секунд после запуска, а при запущенной неисправности моргание лампы давления масла. Эксплуатировать такой автомобиль нельзя, нужна замена неисправных деталей.
Когда и как выполняется замена уплотнителей

Уплотнительные резиновые кольца рекомендуется заменять на новые при каждом снятии и последующей установке форсунок. Видимые механические повреждения, потеря эластичности, разрушение при демонтаже, даже извлечение форсунки из топливной рампы для проверки и промывки — причины, при которых нужна замена уплотнительных колец.