ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : farkop.site
0677410050
S- технически допустимая вертикальная нагрузка на шаровый палец — 75 кг.
R- технически допустимая максимальная масса прицепа — 1800 кг.
Т -технически допустимая максимальная масса автомобиля — 3055 кг.
М- максимальная масса ТСУ — 19 кг.
D- теоретическое значение горизонтальных сил между прицепом и автомобилем=10,5 kN
D=g T R : T+R g — ускорение свободного падения =9,81 м/с.
БЕЗ ПОДРЕЗКИ БАМПЕРА
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТСУ : Работы по монтажу ТСУ рекомендуется проводить на специализированных станциях технического обслуживания при этом должно быть задействовано не менее двух специалистов . Обязательные требования : отключить аккумуляторную батарею , поставить автомобиль на ручной тормоз , включить нижнюю передачу , под колёса подложить упоры . Тягово сцепное устройство должно крепится к колёсным транспортным средствам таким образом , чтобы были выдержаны параметры свободного пространства и размеры высоты указанный на рисунке 1 : 1.Вертикальная площадь , ограниченная габаритными размерами колёсного транспортного средства . 2.Свободное пространство . согласно ДСТУ UN/ECE R 55-01:2004
Параметры свободного пространства
Рисунок 1
Техническое обслуживание включает в себя осмотр и подтяжку резьбовых соединений (через каждую 1000 км. пробега автомобиля) . Момент затяжки метизов , размер/Nm : М6/9 , М8/20 , М10/45 , М12/75 , М14/120 , М16/190 . Перед каждым использованием прицепа необходимо очищать и смазывать шаровый палец смазочным материалом (литол , солидол) . После фиксации прицепа обязательно используйте страховочные цепи . На автомобилях с дополнительным устройством для парковки (парктроник) возможен сбой в работе оборудования так как балка ТСУ и шаровый палец могут находится в зоне действия датчиков , поэтому нужно отрегулировать либо отключить соответствующую зону .
В случае если автомобиль оснащён :
— системой электронного контроля с переменным напряжением .
— мультиплексной проводкой .
— системой CAN BUS data (бортовой компьютер) .
— системой CHECK CONTROL .
— системой обнаружения перегоревших ламп (SFL) .
— системой питания освещения с небольшим напряжением .
— светодиодной системой освещения .
необходима дополнительная релейная развязка .
СПОСОБ УСТАНОВКИ : Фаркоп Опель Виваро
Демонтируйте буксировочные крюки (в дальнейшем не понадобятся). Приставьте балку фаркопа к лонжеронам и зафиксируйте её болтами М10х35 (Рис.1). Приставьте вспомогательные уголки и к лонжеронам и зафиксируйте их болтами М10х35 (Рис.1). Соедините балку прицепного фаркопа с уголками болтами М12х35 (Рис.2). Присоедините шаровый палец при помощи болтов М16х45. (Рис.3). Подсоедините электро часть. Болты, шайбы, гайки обработайте средством типа Мовиль.